TURBO CLEANER DIESEL
Nettoyant turbo-diesel et échappement, Actif en post-traitement des gaz d'échappement.
Décalaminant turbo diesel
WARM UP® TURBO CLEANER DIESEL est un traitement professionnel catalyseur de combustion développé pour permettre un nettoyage sans démontage des turbos des moteurs diesel. Ses composants actifs XT3 NANOCOMBUST ™ agissent dans les gaz d’échappement pour éliminer les suies des aubages à géométrie variable et ainsi réduire le grippage du turbo. Cette formulation ultraconcentrée spécifique pour les moteurs turbo-diesel est idéale pour décrasser (décalaminer) sans démontage les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
51,93€
Référence : WU-TCD1000
Flacon de 1 litre
TURBO CLEANER PETROL
Nettoyant turbo-essence et échappement, actif en post-traitement des gaz d'échappement.
Décalaminant turbo essence
WARM UP® TURBO CLEANER PETROL est un traitement professionnel catalyseur de combustion développé pour permettre un nettoyage sans démontage des turbos des moteurs essence. Ses composants actifs XT3 NANOCOMBUST ™ agissent dans les gaz d’échappement pour éliminer les suies des aubages à géométrie variable et ainsi réduire le grippage du turbo. Cette formulation ultraconcentrée spécifique pour les moteurs turbo-essence est idéale pour décrasser (décalaminer) sans démontage les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
51,93€
Référence : TCP1000
Flacon de 1 litre
DPF-FAP REGENERANT 300
Régénérant pour filtre à particules (FAP). Monodose préventive - évite l'encrassement du filtre à particules
Entretien préventif pour filtre à particules
WARM UP® DPF REGENERANT 300 est un traitement préventif, catalyseur de combustion qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du filtre à particules.
11,92€
Référence :
DR300
Flacon de 300ml
DPF-FAP REGENERANT 1000
Régénérant nettoyant pour filtre à particules, monodose curative ultraconcentrée.
Régénérant nettoyant curatif
Pour filtre à particules
WARM UP® DPF REGENERANT est un traitement professionnel, catalyseur de combustion, développé pour permettre le nettoyage sans démontage des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Ses composants actifs XT3 NANO-COMBUST™ agissent dans les gaz d'échappement pour éliminer les suies et réduire les risques de colmatage du filtre à particules.
43,92€
Référence : DR1000
Flacon de 1 litre
DPF-FAP REGENERANT 1000 MULTI
Régénérant multi-doses pour filtre à particules, Traitement préventif : évite l'encrassement du filtre à particules Flacon multi-doses, traite 1000 litres de carburant diesel.
Entretien préventif multidoses pour filtre à particules, traite 1000 litres
WARM UP® DPF REGENERANT MULTI est un traitement préventif filtre à particules., catalyseur de combustion (XT3 NANO-COMBUST) qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du filtre à particules car il assure une très nette réduction des dépôts sur la surface du filtre à particules. Sa formule hautement concentrée et son conditionnement innovant lui permettent de traiter jusqu'à 1000 litres de carburant diesel.
31,92€
Référence :
DR1000 multi
Bidon de 1l.
DPF CLEANING KIT
Kit de nettoyage pour filtre à particules (FAP).
Pistolet et kit de nettoyage pour filtre à particules
Les dernières normes antipollution visant à lutter contre la pollution ont contraint les constructeurs à intégrer des filtres à particules aux échappements V.L. (Depuis 2011) et P.L. (à partir d'EURO VI). Face à un combustible diesel de plus en plus chargé en biocarburant (10% en EURO VI) et de petits parcours souvent en ville, le filtre à particules s'encrasse et se colmate. Le changement de filtre à particules étant onéreux et contraignant, WARM UP® présente une alternative au changement du filtre à particules à travers une solution de nettoyage efficace, économique et applicable à toutes les marques de véhicules.
589,90€
Référence : K-SGD800
1 boite comprenant matériel + chimie
- Recharge chimie pour kit de nettoyage FAP :
1 nettoyant + 1 rinçage + 1 additif
WU-DCK1000
Pour continuer à utiliser professionnellement votre DPF CLEANING KIT
Il est nécessaire de commander votre Recharge kit de nettoyage pour filtre à particules qui contient :
1 litre de traitement WARM UP® DCF1000
1 litre de traitement WARM UP® DFF1000
Et un additif WARM UP® D.P.F REGENERANT – DR300
85,57€
EGR CONTROL
Décarbonant pour vanne EGR, turbo et injecteurs grippés.
Décarbonant vanne EGR, turbo et admission
20,73€
Référence : EC400
Aérosol de 400ml
Vanne EGR encrassée
Vanne EGR propre
COMBUTEC1
COMBUTEC 1®
Additif FBC pour filtre à particules diesel (FAP).
Formule compatible. Motorisations jusqu'au 1er Novembre 2002, numéro OPR : jusqu'à 9492.
Cérine type constructeurs pour filtre à particules additivé.
De 2001 à 2002, code couleur : blanc
COMBUTEC®1 est un additif catalyseur de combustion qui permet d'optimiser la régénération des filtres à particules des moteurs diesel (FAP). Du fait de sa formule organo- métallique et son action post-combustion, cet additif nouvelle génération réduit la température de combustion des suies carbonées et élimine les particules qui s'accumulent dans les systèmes FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®1 est un produit économique et l'alternative idéale aux additifs constructeurs.
WARM UP Combutec 1 – 1 litre WU-CBT1-1: 36,12€
WARM UP Combutec 1 – 4,5 litres WU-CBT1-4.5 : 79,11€
Référence : CBT1
Bouteille de 1l
Bidon de 4,5l
COMBUTEC 2®
Additif FBC pour filtre à particules diesel (FAP).
Formule compatible. Motorisations à partir du 1er novembre 2002, numéro OPR : de 9493 à 12165.
COMBUTEC®2 est un additif catalyseur de combustion qui permet d'optimiser la régénération des filtres à particules des moteurs diesel (FAP). Du fait de sa formule organo- métallique et son action post-combustion, cet additif nouvelle génération réduit la température de combustion des suies carbonées et élimine les particules qui s'accumulent dans les systèmes FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®2 est un produit économique et l'alternative idéale aux additifs constructeurs.
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WU-CBT2-1 : Additif OEM pour FAP additivé, motorisations de 2002 à 2010, format 1 litre 34,12€
WU-CBT2-3 : Additif OEM pour FAP additivé, motorisations de 2002 à 2010, format 3 litres 75,07€
COMBUTEC 3®
Additif FBC pour filtre à particules diesel (FAP).
Formule compatible. Motorisations à partir du 1er Février 2010, numéro OPR : à partir de 12166.
COMBUTEC®3 est un additif catalyseur de combustion qui permet d'optimiser la régénération des filtres à particules des moteurs diesel (FAP). Du fait de sa formule organo- métallique et son action post-combustion, cet additif nouvelle génération réduit la température de combustion des suies carbonées et élimine les particules qui s'accumulent dans les systèmes FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®3 est un produit économique et l'alternative idéale aux additifs constructeurs.
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WU-CBT3-1 : Additif OEM pour FAP additivé, motorisations à partir de 2010, format 1 litre 34,12€
WU-CBT3-3 : Additif OEM pour FAP additivé, motorisations à partir de 2010, format 3 litres 75,07€
COMBUTEC 4®
Additivation par catalyse pour filtre à particules diesel (FAP). Formule compatible SATACEN®3, application systèmes FBC : Pirelli®, Eminox®, Adastra®, Emicom®, Dinex®, Puritech®, HJS®...
Additif type origine constructeur pour filtre à particules des machines de travaux publics.
COMBUTEC®4 est un additif catalyseur de combustion qui permet d'optimiser la régénération des filtres à particules des moteurs diesel (filtre à particules). Du fait de sa formule organo- métallique et son action post-combustion, cet additif nouvelle génération réduit la température de combustion des suies carbonées et élimine les particules qui s'accumulent dans les systèmes FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®4 est un produit économique et l'alternative idéale aux additifs constructeurs.
