LES AVANTAGES

• Réduit les émissions polluantes : suies, fumées noires, HC (hydrocarbures imbrûlés), C (poussières et particules), CO (Monoxyde de carbone) et CO2 (dioxyde de carbone).
• Protège le système d’injection (pompe et injecteurs) et réduit son encrassement.
• Augmente le ratio d’oxygène dans la chambre de combustion (pour une meilleure carburation et combustion du carburant).
• Formule concentrée et action instantanée.
• Améliore la performance moteur.
• Réduit la consommation de carburant.
• Pour moteurs 4 T’essence, véhicules de tourisme, de transport, agricoles, travaux public, maritime etc...
• Applicable aux anciennes et nouvelles générations de moteurs essence avec ou sans turbo.
• Compatible avec les anciennes et nouvelles générations de carburants essence.
• Compatible avec les systèmes à injection-directe et indirecte : rampe commune, injecteur-pompe.
• Compatible sonde lambda, vanne EGR, filtre à particule (GPF) et catalyseurs.
• Contient le procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : permet d'agir dans la chambre de combustion pour réduire émissions polluantes.

DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION

• Verser dans le réservoir avant le remplissage de carburant. 1 flacon de 300 ml pour un plein de carburant (jusqu’à 60 litres de carburant).
• Application test anti-pollution : appliquer un flacon de 300 ml puis remplir 20 litres de carburant essence. Effectuer un parcours de 20 minutes en poussant les rapports avant de vous présenter au test anti-pollution.
• Pour une utilisation urbaine, renouveler le traitement tous les 5000 km.
• Si votre système d’injection est trop encrassé, effectuer un traitement préalable avec le produit WARM UP® INJECTION PURGE PETROL FLUSH (Réf : WU-IPP1000).

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi