DIESEL FLUSH
Nettoyant système à injection directe et indirecte. Produit d'entretien et de service pour moteurs diesel.
Entretien carburant et injection diesel
WARM UP® DIESEL FLUSH est une formule de dernière génération spécialement développée pour le nettoyage des systèmes à injection diesel. Sa formule exclusive XT2 et XT3 PROCESS permet de nettoyer le système d'injection, améliorer la lubrification des injecteurs et réduire les encrassements liés aux carburants conventionnels.
16,70 €
LES AVANTAGES
- Nettoie en profondeur l’ensemble du circuit : injecteurs, tuyauteries et chambre de combustion.
- Elimine résidus de combustion, calamine, dépôts et suies du système d'injection.
- Réduit l'encrassement de la chambre de combustion et de la vanne E.G.R.
- Améliore les performances moteur et lubrifie les aiguilles des injecteurs.
- Inhibe du processus d’oxydation et de corrosion des injecteurs et de la pompe.
- Evite l’usure et le grippage des injecteurs. Nettoie en profondeur la pompe à injection.
- Augmente l'indice de cétane : + 3 points.
- Applicable en traitement préventif et curatif.
- Contient le procédé XT2-ANTIFRICTION DU METAL : pour améliorer la lubrification des injecteurs.
- Contient le procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : pour réduire les suies carbonées en chambre de combustion.
- Une formule détergente spécifique aux carburants diesel afin de solutionner les problématiques d'encrassement dérivés de ces carburants (contrairement à une formule « 2 en 1 : essence et diesel » qui reste dès lors moins efficace).
- Compatible : injection directe, common-rail, injection indirecte, E.G.R., F.A.P., catalyseur à oxydation, moteurs anciennes et nouvelles générations, carburants diesels conventionnels et biocarburants.
DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION
- Un flacon de 300ml traite un plein, appliquer avant le remplissage de carburant. Autre : 0,5% dans le carburant.
- Application curative : moteur tournant, mélanger le flacon de WARM UP® DIESEL FLUSH au carburant puis appliquer progressivement le mélange par le filtre à carburant ou directement par la pompe à injection.
- Appliquer tous les 5000km ou 1 fois par an.
- Ne pas appliquer dans les moteurs essence (pour les moteurs essence voir WARM UP® PETROL FLUSH).
Dangereux. Respecter les précautions d'emploi
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