DPF-FAP REGENERANT 300

Régénérant pour filtre à particules (FAP). Monodose préventive - évite l'encrassement du filtre à particules

Entretien préventif pour filtre à particules

 

WARM UP® DPF REGENERANT 300 est un traitement préventif, catalyseur de combustion qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du filtre à particules.

 

11,92€ 

ETAT DE FONCTIONNEMENT DU FILTRE A PARTICULES
AVEC TRAITEMENT WARM UP®

LES AVANTAGES

  • Réduit la formation des suies carbonées.
  • Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
  • Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
  • Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
  • Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours.
  • Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
  • Evite l'obstruction du filtre à particules et réduit les frais d’entretien.
  • Réduit les surconsommations et les pertes de performance moteur.
  • Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
  • Prévient la baisse de performance et l’endommagement moteur dus à l’obstruction du filtre à particules.
  • Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : EGR, filtre à particules, échappement et pot catalytique à oxydation.
  • Contient les procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nanoparticules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt et rapide : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
  • Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne EGR, filtre à particules (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION

  • Appliquer le flacon et remplir 20 litres de carburant diesel puis rouler. Ne pas hésiter à maintenir un régime régulier supérieur à 3000 tr/ min lors du plein traité.
  • Un flacon reste efficace pendant 2 pleins consécutifs et permet une prévention continue lorsqu'il est appliqué régulièrement.
  • Respecter scrupuleusement la procédure et la dose prescrite, ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.
  • Traitement préventif à appliquer tous les 3000 km afin d'assurer une propreté continue du filtre à particules.
  • Pour les filtres à particules saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® DPF REGENERANT 1000 (curatif mono dose).

 

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi

 

Référence :
DR300
Flacon de 300ml

 

Fiche Technique :

Français
Néerlandais
Espagnol
Italien

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